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Renato Bellote
Бразилия
Добавлен 12 апр 2007
Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG, Carsughi, Autoo e Mobiauto. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
Garagem do Bellote TV: paixão por carros!
Imagens protegidas pela Lei de Direitos Autorais (Nº 9610/98)
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Renato Bellote is a motoring journalist in São Paulo, Brazil.
The best place to find video reviews of classic and modern machines. Take a look!
All rights reserved.
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Periodista automotriz en São Paulo, Brasil.
Reportajes en video sobre coches clásicos y supercars.
Todos los derechos reservados
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MONZA 500 EF: requinte com injeção eletrônica
Na matéria de hoje vamos falar do Monza Classic 500 EF, a versão que marcou a chegada da injeção eletrônica à linha Chevrolet, em 1990. O destaque vai para o conjunto da carroceria duas portas e a cor vermelho Rodes, além da tiragem limitada a 5.000 exemplares. A versão teve como padrinho o bicampeão de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi. #garagemdobellotetv
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ASTRA CD: um dos grandes sucessos da Chevrolet
Просмотров 9 тыс.7 часов назад
Na matéria de hoje vamos falar do Chevrolet Astra a bordo de um exemplar da versão CD de 2002. Destaque vai para o conjunto estético com rodas de 16 polegadas e o motor de 2 litros com 16 válvulas e 136 cv. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
RAMPAGE R/T: irmã menor faz sucesso no mercado com receita monobloco
Просмотров 3,5 тыс.9 часов назад
Na matéria de hoje vamos falar de picape monobloco a bordo da Ram Rampage R/T. Dentre as três versões ela é a que traz o espírito mais jovem. Destaque para as rodas de 19 polegadas e o motor de 272 cv, que trabalha conjunto com a transmissão de 9 velocidades e a tração integral. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
CHEVETTE DL: exemplar de único dono e 66 mil km
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Na matéria de hoje vamos falar de um dos grandes sucessos da Chevrolet no Brasil: o Chevette. A versão DLchegou ao mercado em 1991 e substituiu as duas versões existentes trazendo um bom nível de equipamentos para o padrão da época e o motor de 1,6 litro com 73 cv. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
CHRYSLER CARAVAN: perfeita para as férias da família
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Na matéria de hoje vamos falar de uma minivan familiar. A Chrysler Caravan chegou ao mercado na metade dos anos 80 e fez bastante sucesso tanto nos Estados Unidos como aqui no Brasil, onde passou a ser vendida na década seguinte. O exemplar da matéria traz um motor de quatro cilindros e sete lugares para viagens confortáveis em família. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
VIVIO: o divertido kei car da Subaru
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Na matéria de hoje vamos falar de um grande sucesso de vendas: o Subaru Vivio GLi. O kei car nipônico traz a combinação de baixo peso com o motor de 658 cm³ de cilindrada e 55 cv. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
MERCEDES-BENZ EQS 450+: o SUV elétrico da marca alemã
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Na matéria de hoje vamos falar de SUV elétrico com muito luxo e requinte. Este é o Mercedes-Benz EQS 450 , a versão de sete lugares que divide a sua plataforma com dois sedans. O destaque vai para o conforto com a suspensão pneumática e também o luxo a bordo. A versão vendida no Brasil traz um motor elétrico localizado no eixo traseiro com 360 cv e 56 kgfm de torque. #garagemdobellotetv Site: w...
PASSAT TS 76: a mosca branca da VW
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Na matéria de hoje vamos conhecer um clássico muito difícil de ser visto nos dias de hoje: o Passat TS 1976. Este foi o primeiro ano da versão esportiva e causou furor no mercado entre a molecada. Destaque para o exclusivo layout de faixas da carroceria e também o motor de 1,6 litro com carburador do corpo duplo alemão da Solex. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
PARATI S: projeto traz preparação aspirada e motor de 1,9 litro
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Na matéria de hoje vamos falar de preparação aspirada. Esta Parati S 1986 mescla uma customização de época, com as rodas Avus (Snow flakes), e o motor que teve várias mudanças, incluindo aumento de litragem, e agora entrega por volta de 195 cv. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
CHEVETTE L: o básico de 1979
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Na matéria de hoje vamos falar de Chevrolet Chevette na versão L, a opção de entrada do compacto da marca. Lembrando que o modelo foi lançado em 1973 e, no final de 1977 passou por uma mudança visual que foi muito bem aceita pelo público. Esse exemplar de 1979 é básico que tem como destaques o novo desenho e também o motor de 1,4 litro. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
MERCEDES-AMG G63: o monstro germânico de 585 cv e 2 milhões de reais
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Na matéria desta semana vamos falar de um dos utilitários mais caros do mercado nacional: Mercedes-AMG G63. O jipão tem 45 anos história e nesta versão vendida por aqui traz motor V8 com 4 litros e duas turbinas entregando nada menos que 585 cv. São mais de 2 toneladas acelerando muito rápido pelo asfalto e também fora dele. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
MUSTANG GT: as primeiras impressões da sétima geração
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Na matéria de hoje fomos até o autódromo Velo Città para conhecer em primeira mão o novo Mustang GT. A sétima geração trouxe várias melhorias e o motor Coyote de quarta geração entrega agora 488 cv com a transmissão de 10 velocidades. Em breve a avaliação completa. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
CLASSIC CAR CELEBRATION: evento reúne os carros mais raros do país
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Na matéria de hoje vamos falar de um evento bastante especial que foi realizado na Quinta da Primavera, um novo condomínio residencial no interior de São Paulo. O segundo Classic Car Celebration reuniu veículos únicos, inclusive na América do Sul, como Bugatti EB110, Bentley Flying Spur e outras modelos de prestígio. Inclusive teve como destaque principal a comemoração dos 70 anos do Mercedes-B...
CAMARO SS: câmbio manual, comando bravo e nitro para entregar 579 cv
Просмотров 6 тыс.21 день назад
Na matéria de hoje vamos falar de Chevrolet Camaro SS com câmbio manual. Este exemplar de importação independente traz uma combinação de cores muito interessante além de uma preparação aspirada que aumentou a sua ferocidade. Vale destacar a troca do comando de válvulas e também a adição do óxido nitroso com potência total próxima dos 579 cv no motor. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobello...
BMW M2: a receita bávara da diversão
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Na matéria de hoje vamos falar de BMW M2, o ultimo modelo da divisão M puramente a combustão. Nessa segunda geração temos um estilo musculoso da carroceria e a combinação perfeita do motor de 6 cilindros em linha (S58) com 460 cv e o câmbio de 8 velocidades. #garagemdobellotetv Site: www.garagemdobellotetv.com.br
CADILLAC DTS: um toque de refinamento
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ID BUZZ E KOMBI LUXO: encontro de gerações
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PARATI GLS: perua esportiva traz estilo original mas com injeção e bobinas individuais
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VOLVO EX30: primeiras impressões do modelo de entrada da marca sueca
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MONZA CLASSIC SE: a fórmula do requinte
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eu comprei um palio ano 2006 faz uns 10 anos e não tinha vidro eletrico, não tinha direção hidraulica, não tinha nada e esse cadillac de 1959 era completo.
esse carro é muito lindo.
Alucinante esse Monza estou babando...vizinho da família teve um zero, andei algumas vezes nele e o cheiro lembro até hoje. Excelente lembrança sobre o regime de "auto embargo" que tivemos. Tornou nosso mercado peculiar e único, mas tivemos a oportunidade de ter no mercado pérolas como essa configuração na plataforma J
Parabéns parabéns pela sua moto 👏👏👏👏👏❤❤
Muito interessante! E tbm está muito conservado, e como Subaru, gostei do ronco do escape...
Já tive duas no passado e hoje tenho uma Babalu 94 , 14 anos comigo. Minha paixao essa moto. Muito amor envolvido ❤️❤️
Foi o carro dos meus sonhos na minha adolescência eu tinha um tio q só comprava Monza!
Carro está muito conservado! Gosto dessas rodas e dos extensores de lanterna... som de Monza é bem característico... GM sempre estará ligado ao conforto... briga boa de Santana e Monza...
Desde Uruguay, tengo un escort gl 88. Me gustan mucho los proyectos sobre ford escort. Parabems🎉
Um carro que merecia ser testado em uma pista e não em uma rua cheia de imperfeições,😡
Que coisa linda
Tenho o meu a 15 anos, tá velhinho mas vou reformar outra vez. Gosto demais dele. É um carro pra uso diário sim. Mais um grande vídeo Bellote, forte abraço.
Eu procurei um desses e não achei na época, acabei comprando um sedan elite manual na cor bege nevada, e já lavai pra 10 anos que está comigo
Sou mais a Maverick
A versão que eu mais gosto, hatch 2 portas! As portas são grandes, lembram o Opala cupé, minha paixão eterna!...
Tenho uma lembrança de uma professora minha que tinha uma dessa, ano era 2006 tava no 1⁰ ano do ensino fundamental 😂 só tenho essa lembrança porque ela atropelou uma criança kkkk
Maior raridade ainda por ser duas portas.
Muito bom campinas José
Tenho um desde 2014 . O meu é 2011 de Ilha de Itamaracá PE
❤ é baita de um carro é excelente não acha uma em bom estado pélo menos aqui na minha região eu tenho uma mas ela e mais nova e 97
parabéns! eu não lembrava que tinha 500EF duas portas!!!!
Vermelho Breton
Belo carro!!😁😁👍
500 EF 2 portas era raro maioria foram 4 unidades
Sensacional A10.
Eu sou apaixonado por esse carro
Meu sonho ter uma máquina dessas
eu tive um SE, 1989 mas era carburador nao sei pq.
Famosa marajo JDM
Gostaria que você fazer um vídeo do puma GTS
Até hoje quando vejo um Monza vinho, lembro automaticamente do Lineu da A Grande Família 😄😄 Brincadeira à parte, meu pai teve dois Monza SL/E duas portas verde metálico (um era 1.8 1986 e depois ele trocou por um 2.0 86/87) e até hoje acho um carro sensacional, ainda mais essa versão 500 EF 👏👏👏👏
Que Monza fenomenal, e ainda 2 portas, uma incrível joia.
...
tenho um desses. Muito bom! O meu tem o câmbio F23, famoso "ré pra trás". Carro muito bom. Meio mortinho em baixa, mas depois de 4000 fica sensacional
E eu que na minha infância sempre achei que o EF nos Monza era de Eletronic Fuel, ou algo assim 🤣
Essa mecanica do GM dos anos 90 são muito confiavel
Assistindo em tela cheia para não perder nenhum detalhe!!! Lá em casa tivemos dois MONZAS: o primeiro na cor bege e 89/90 - a álcool. E o segundo um tubarão série 650. O primeiro foi muito mais legal e com muitas memórias boas do que o segundo. Todos os sons da matéria me lembraram essa minha época de 18 a 20 anos do primeiro Monza.
Sistema de injeção LE jetronic , ou luft Europa, mesmo sistema de injeção do Gol GTI, EF de Emerson Fitipaldi 500 em homenagem as 500 milhas de Indianápolis vencida pelo Emerson Fitipaldi esse relógio quê vc mencionou era chamado de check control.
Essas cores dos anos 90 sao sensacionais. Que era mais top
Eu tenho um Astra sunny. 2.0 8V realmenteum carro maravilhoso ótimode andar e mais ainda pra viajar. Esperover um Astra sunny aqui no canal. Parabéns pela matéria sempre com carros nostálgicos.
Carro espetacular! Tivemos um azul Classic na família, deixou saudades .
Lindo astra mas tenho duvidas se este painel de instrumentos e volante sao desse modelo
show Bellote
Fui proprietário de um exatamente assim, entre 2018 e 2021. O que garimpei de peças em todos os sites da internet que se possa imaginar... O problema era querer restaurar com um orçamento limitado. Foi um carro que peguei muito judiado e fiz tudo que pude pra devolver a glória que um carro de 486 unidades merece. E sim, o pessoal dos fóruns na internet me sedeu um decodificador de chassis e o 4 portas cinza terminava num certo número, e o quatro portas vermelho começava em outro número, deixando uma lacuna de exatamente 486 exemplares nessa configuração, vermelho e duas portas. Um colecionador comprou ele de mim. Curiosamente também se chamava Rodrigo, só em nada se parece com o sujeito que aparece dirigindo na tomada feita de fora. E atleticismo, belote? Não teve? Meu amigo, os 500EF vinham com comando de válvulas especial, oriundo das competições "Marcas e pilotos". O meu estava com uma galeria de água entupida e quando fizeram a abertura do conjunto motriz, eu estava presente. A única gravação na peça toda era "37X". Os mecânicos salientaram a diferença da altura do came e o quão agressivo aparentava a duração de acionamento. Claro, era uma análise a olho nu. Mas lhe garanto, o desempenho desse motor não é nem de longe o mesmo dos 2.0 gasolina carburados. De fato, a Chevrolet deve ter cortado custos e resolveu copiar os dados do que constava na versão a álcool, pois até onde sei, o motor rende os 136cv do Opel Ascona SRi
Top o vídeo e o Monza
Folga no volante? não, férias!
Quando eu era criança eu sempre olhava pros monza, esses classic chamavam muita atenção mdss
Difícil achar uma inteira no Brasil. Aqui, além da falta de peças de reposição acessíveis, o consumo matou esse carro. Muitos exemplares destruídos, carregando a carcaça por aí. Essa do vídeo tá lindíssima
Mesmo de fibra pesava mais?
Quando criança eu babava nesse carro...🤤